把生意做到东南亚印度拉美,货拉拉们

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来源：每日经济新闻年12月，一辆通过同城货运平台网上接单的摩托车飞驰在墨西哥首府墨西哥城街头，需要被运送的是一份办公文件。这是货拉拉进入墨西哥市场的首单场景。在年8月宣布正式走出亚洲短短四个月后，这家公司开拓海外市场的脚步已经从巴西跨越到了墨西哥。对于同城货运公司来说，东南亚从来都是中国市场竞争之外的兵家必争之地。而如今，这些公司开始将视角转向更广阔的世界。在过去一年（年），货拉拉先后落户印度、巴西、墨西哥，并表示还将拓展其他城市和地区，而快狗打车则在东南亚市场之外，开始向被投资人广泛看好的印度市场进行深度布局。实际上，不仅是同城货运，在国内市场打得火热的物流快递公司，也纷纷在年加快海外扩张的脚步，不过，与传统公司的按部就班相比，这些依托于新兴网络技术和众包模式的平台型公司似乎有些来势汹汹。近日，每日经济新闻（）记者分别采访了快狗打车联合CEO林凯源（原GoGoVan创始人）和货拉拉海外相关负责人，对于开拓海外市场的打算，他们有着较为相似的观点，相比于中国“黄金十年”红利逐渐见顶，刚刚迎来互联网红利的东南亚和拉美等国家涌现出大量物流机遇，这燃起了他们“复制”中国经验的野心。不过，中国物流学会特约研究员杨达卿则向记者表示，电商物流平台及新兴平台型物流企业，属于轻模式下的数字物流公司，更多是基于领先的数字技术、商业模式以及客群关系走出去，相对来说容易实现顶层突破，但要深耕海外市场，还需要构建落地的生态协同体系。逐鹿东南亚在经历了鱼龙混杂、野蛮竞争的百团大战之后，货拉拉和快狗打车这两家最终跑出来的同城货运公司随即进入精细化运营的新竞争时代。除了国内市场激烈竞争，对于海外市场的争夺也成为重要策略，而巧合的是，两家公司与东南亚市场都颇有渊源。货拉拉年成立于中国香港，年开始进入中国大陆和东南亚市场，根据其提供的官方数据，货拉拉已经在大中华区、东南亚和印度的多个城市开展业务。而在被58速运收购之前，同城货运公司GoGoVan也是年起家于中国香港，并最早从东南亚开启同城货运业务，而被58速运收购后改名为快狗打车。之所以都选择东南亚作为海外布局的重点方向，除了其与中国大陆在地理距离和文化习惯相似之外，更为重要的是，电商、物流公司近年来在东南亚地区的频繁入驻与发展，让东南亚物流市场竞争日益陷入胶着。早在年，阿里成立新加坡淘宝打响了进军东南亚市场的第一枪。此后几年里，阿里分别收购东南亚最大电商平台Lazada、投资印尼最大电商平台Tokopedia。对于东南亚市场，阿里火力全开，并在电商、支付、云、物流等各方面进行全面布局。年1月，京东参与了越南电商平台Tiki的C轮融资，在此之前，京东已完成了对印尼市场的布局，同时和泰国尚泰集团成立合资公司，并联手打造了面向东南亚市场的全新线上零售平台。资料图，图文无关（来源：摄图网）东南亚在过去十年里经历了经济建设与社会进步带来的飞速发展，在人口红利的影响下，Tokopedia、Shopee和Lazada等东南亚B2C电子商务巨头纷纷开始主导市场。从电商平台的入驻繁荣，到物流企业的相继崛起，电商和物流在东南亚领域的逐渐相辅相成，似乎和中国电商物流发展路径极为相似，这也让很多企业看到机会，企图在这片土地复制中国电商、物流的黄金十年。有数据统计，预计到年，东南亚电商市场规模将达到亿美元。印尼是东南亚最大的电商市场，年的市场规模将达到亿美元。越南和泰国的电商市场规模将排名第二和第三。货拉拉东南亚市场负责人Blake表示，东南亚的大部分发展中国家人口众多，因此对能够提供城市物流解决方案的公司来说充满了机遇，而快速工业化以及零售和电子商务对于第三方物流的需求进一步加剧了这种情况。“尽管传统的货运公司已经占领了当地市场，但对于新的参与者而言，则正在通过扩大服务范围、提高易用性以及响应和履行客户订单的速度，在竞争中取得优势。”他表示。实际上，经过电商平台的市场教育，东南亚物流市场也开始渐渐成熟。真格基金在其最新发布的《东南亚物流报告》中指出，随着电子商务崛起、国际贸易和投资机会增加、以及基础设施的改善，东南亚物流市场已蓄势待发。而具体到同城货运领域，80%的受访购物者希望当天可配送，61%的人更希望在下订单后1-3小时内就可以收货。对于新进入者来说，当天和即时配送是他们进入该行业并有效竞争的机会。对此，林凯源则认为，虽然东南亚的电商物流增长速度很快，但是同城货运依然还是刚起步阶段，预计未来随着入局的电商物流公司越来越多，必然会带动同城货运公司的竞争越来越激烈。海外市场的“新大陆”在东南亚市场的竞争加剧并逐渐成熟之时，走出东南亚，将目光投向更遥远甚至更富有挑战性的地区，成为今年同城货运出海的关键词。年初，货拉拉正式走出东南亚，登陆印度孟买，与快狗打车在印度市场形成正面竞争。而在同年8月1日，货拉拉宣布正式进军南美市场，并在四个月后登陆墨西哥城。在货拉拉海外业务拓展负责人JeffreyYu看来，从中国到东南亚再到拉美的开拓路径是一件自然的事。截自货拉拉海外版“Lalamove”墨西哥城

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