尼加拉瓜是一个怎样的国家未来有机会成为躺
最近几天，尼加拉瓜登上了热搜，那么你听说过尼加拉瓜这个国家吗？
尼亚加拉瀑布跟尼加拉瓜没关系地理位置
尼加拉瓜位于中美洲中部，他的北面是洪都拉斯，南面是哥斯达黎加，东临加勒比海，西濒太平洋，总面积13万平方公里，比安徽省的面积略小，他的总人口万，其中印欧混血种人占69%，白人17%，黑人9%，印第安人5%
地理位置它的首都是马那瓜，因位处马那瓜湖的南岸而得名，马那瓜的人口为万，马那瓜城市综合实力位居全球强城市第名。
经济状况
尼加拉瓜是世贸组织成员。与墨西哥、中美洲其他国家、多米尼加和美国签订自由贸易协定，与哥伦比亚、委内瑞拉、欧盟、加拿大、日本等签订关税优惠协议。年尼外贸总额为97.38亿美元，其中出口额43.42亿美元，进口额53.96亿美元，同比分别增长3.4%，–7.0%和–2.6%。主要出口咖啡、肉类、黄金、乳制品、蔗糖、花生等，主要出口对象国为美国、萨尔瓦多、哥斯达黎加、委内瑞拉等。进口原材料、消费品、石油、燃料、润滑油等，主要进口来源国为美国、墨西哥、哥斯达黎加和委内瑞拉。
尼加拉瓜百年梦想
由于中美洲地峡的阻碍，美国东海岸的船要去西海岸就必须向南航行绕道南美州最南端的麦哲伦海峡，这会耗费巨大的燃料成本和时间成本。于是在年，就有人提出开凿沟通大西洋、太平洋的运河的设想，刚开始设想的方案是在尼加拉瓜开凿运河，由圣胡安河经尼加拉瓜湖，再凿通里瓦斯地峡。年，美国就运河开凿计划与尼加拉瓜正式签署政治意向书，但最终因尼加拉瓜境内存在的火山隐患而选择放弃。（尼加拉瓜曾发行过一张邮票，上面有著名的摩摩通博火山喷发的照片。法国运河公司董事瓦里亚曾将该邮票分别寄给美国国会的参议员，邮票背后有瓦里亚的亲笔附言：“尼加拉瓜火山活动的官方见证。”因此当美国参议员们看到邮票后，他们果然否决了尼加拉瓜路线），采用了巴拿马运河的方案。
开凿背景
繁忙的巴拿马运河全世界85%—90%的货物贸易是通过海运进行的，而根据世界海运权威公司的预测，年，世界海上货物运输量将每年递增3.4%，同期集装箱的运输量将每年增长6.8%。然而目前世界上最重要的两条运河巴拿马运河和苏伊士运河都面临着一个共同的问题，即运河航道狭窄，水位太浅，可通过货轮的吨位有限，年3月23日,一艘隶属中国台湾的货船经过苏伊士运河时发生事故,将运河堵了个严严实实，成就了不费一兵一卒,成功瘫痪苏伊士运河的奇迹。而通过巴拿马运河最大的货船仅为7.5万吨，一些超大型的集装箱货轮就无法通过狭窄的巴拿马运河，不得不绕道麦哲伦海峡。这让尼加拉瓜运河的开凿又被提上了议程。
签署协议
年6月25日，香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司HKND与尼加拉瓜政府达成了尼加拉瓜运河排他性商业协议。根据协议，HKND集团拥有独家规划、设计及运营并管理尼加拉瓜运河和其他潜在项目的权益。项目的整体投资将达亿美元，设计运河底部宽米-米，深27米，总长公里，其运载能力将远远大于现有的巴拿马运河，将直接挑战巴拿马运河在中美洲地区的航运垄断地位。
设计方案经济效益
尼加拉瓜大运河，可通行船舶最大吨位达40万吨的大船，从委内瑞拉开往中国，将节约两个月的航行时间；而从上海到巴尔的摩，走尼加拉瓜运河航线要比苏伊士运河短0公里，比经过巴拿马运河，短多公里。
此外，新航线的开通还能大大缩短亚洲国家大型油轮到美国东岸城市和欧洲的航运距离，节省大量费用。运河的设计者曾测算过，一艘来自日本前往美国纽约但无法通行巴拿马运河的大型货轮，未来如借道尼加拉瓜运河，航程可缩短公里以上。
尼加拉瓜运河建成后，尼加拉瓜的GDP将至少增加1倍，每年可通过运河通行费收入55亿美元，届时这个中美洲穷国将摇身一变成为中美洲最富有的国家之一。
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