为什么墨西哥人不再买车了

墨西哥，紧凑型小汽车的出售量约占新车出售的67%，这些车的价钱也遍及低于30万比索，为人们平常生计供应交通方便，但如今采办它们的人是越来越少了。

墨西哥汽车经销商协会（AMDA）负责人GuillermoRosales示意：“咱们曾经看到廉价汽车的出售量大幅缓解，这是采办力低的事实。”

往年停止如今地位，汽车出售量下滑7.8%，但是紧凑型，袖珍汽车的出售量别离下滑8%和14.4%，这象征着同比客岁汽车减产7万台。

自然，也有一些致使墨西哥人淘汰采办汽车的要素。

1由于通货膨胀，采办力下落。Rosales示意：“按照墨西哥银行的预期，通货膨胀并没有淘汰，这象征着人们耗费在车上开支比1年前更多，进而影响了耗费者采办汽车的策划。

2二手汽车的出口。往年1月~7月出口的二手汽车近8万辆，如今墨西哥国内墟市上出售的汽车，10%来自海外正轨渠道的二手汽车。

3报酬收入低。只管墨西哥工作率有所擢升，但从墨西哥社会保险局（IMSS）的数据能够看到，40%的办事人员仅是最低报酬的2倍，他们1个月的收入也唯一4,比索。

值得一提的是，比较汽车信贷Condusef的数据，采办一辆22万比索的汽车，首付需求7万比索，超越上述40%办事人员一年多的报酬收入。

4汽车存款利率高，且获批难。汽车存款利率在12%~17%之间，但往年停止如今，这种存款的获批率淘汰了8.2%。按照Condusef利率揣度，假设存款48个月（4年），每个月需求支拨车贷5,~6,比索。

5虚浮定要素带来的不平安感。GuillermoRosales声明说，固然有一些墨西哥人有充满的收入，且抵达请求存款的前提，然则，他们没有采办，这是由于他们仍旧觉得墨西哥政事改变，以及他日解放商业合同的虚浮定性。

年墨西哥汽车产业估计临盆4百万辆汽车。如今，惟有20%的产量用于国内出售。往年估计出售万辆汽车，同比客岁万辆超越6%跌幅。

假设有你想买一辆22万的汽车，存款分4年还完。按照Condusef，如下为各大银行需求支拨的首付和每月还款额：

墨小编

通货膨胀影响的不惟有汽车，发觉耗费左迁。。。

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