出口下跌75,顺差大跌16CPI

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最新的出口数据并不理想。

从去年第四季度开始出口出现了下跌，但是到今年三四月份出口恢复了大幅度的增长，不过最新公布了5月份数据之后，我们发现出口再度同比下跌7.5%。

毕竟出口受限于欧美国家的需求下降，我们主动干预的可能性不大，因此经济的重点，应该回到内需，但问题是怎样提振内需呢？

六大国有银行同时宣布了存款降息，这可能会导致存款部分流出。

估计不久之后我们还会迎来贷款的LPR降息，有利于实体经济，也有利于房地产销售。

但是降息到底能不能救经济呢？

我们先看一看贸易数据。

海关统计的前5个月贸易数据累计值，看起来还不错。但同时我们也要看一下5月份的单一月度数据。

以美元计算，5月份的出口下降了7.5%，贸易顺差亿美元与去年同期相比，也下降了16.1%。

当然以美元计算，受到了人民币对美元的汇率影响。

我们再看一看，以人民币计算，出口同样下降，降幅0.8%，贸易顺差与去年同期相比也减少了9.7%。

很多朋友看到我们的出口不行时，难免会提到现在不少制造业已经转移到东南亚甚至墨西哥。

确实美国为了抑制我们的制造业发展，有意协助墨西哥的制造业兴起。

最近这几年墨西哥的汽车制造业发展比较快，离美国比较近，成为了优势之一。

一辆美元的车，从墨西哥运到美国，不仅能节省大量的运输费用，还能拿到美元的补贴，直接降价三分之一。

劳工成本是另一个优势，尽管墨西哥在年把每天的最低工资提高了9%，达到了.87披索，而在它的北边自由经济区，则达到了.7披索，但这个水平大约也就和美国工人的一小时工资差不多，而且比中国的制造业要低得多。

但即使如此，墨西哥的汽车制造业对我国的威胁其实并不大。

乘联会最新公布的数据中我们可以看出，今年的前5个月，我国的乘用车出口与去年同期相比，大幅增长了%。

尤其我国在新能源汽车出口方面，在全球已经保持了领先地位。今年5月新能源汽车的出口量占出口总量的0%。

所以千万不要认为我们的出口下降了，是因为制造业环节的转移。

其实对于全球的大部分制造业出口为主的国家来说，目前都面临着共同的问题，那就是欧美不断加息之后造成的西方发达国家需求大减。

那怎么办呢？

最好的办法还是从国内解决问题。

三驾马车中除了贸易，另外两个就是投资和内需，都是在国内的，都是我们有完全的主动权的。

从去年一直到今年第一季度为止，我国的住户部门储蓄额一直都在增加，说明央行虽然印了不少的钞票，但是大部分的钱都被存在了银行，并没有进行消费，也没有流入实体经济。

这是个大问题。

所以最近六大银行再一次降息，从活期到各个期限的定期存款纷纷下调。无非是希望可以将资金赶出银行。

但降息并不是第1次，从过去几次降息来看，有效果，不过效果并不明显，而且边际效用正在不断递减。

反而最近的另一个消息值得大家注意，国家大力缩减了各地申请的地铁项目，包括成都，南京，深圳等城市。

基建投资是过去拉动经济的好办法之一，但现在进行逆向的考虑，减少部分效用不明显的基建投资，腾出资金，改善民生，减少地方债，充实社保。

也许可以在消费方面得到良好的正反馈。

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