2014年墨西哥撕毁与我国305亿高铁合

说起经济发展不错的国家，很多人会将视线聚焦在美洲的国家上，这些国家起步较早，经济上都是有一定优势的。然而，在美洲的众多国家中，墨西哥却是特例，与其他的国家呈现出截然不同的状态，经济上的优势一直不突出。

然而，这一情况自从年与我国签订了协议后出现了明显的改变，这份协议的价值是高达亿的高铁合同，然而，现如今墨西哥却处于单方毁约的状态，最终只赔付万元，面对墨西哥出尔反尔的行为，很多人持批判的态度，现如今墨西哥也陷入到自食恶果的状态。

墨西哥的经济在美洲国家中是不具备优势的，一直没有巨大的突破，其根源是因为国家的交通一直停滞不前，这一问题在没有得到有效解决之前，经济是无法得到飞速发展的。

意识到这样的局限，墨西哥制定了一个长远的5年计划，这一项目是铁路建设计划，投入资金高达43亿美元，当这一计划彻底落地后，也会对墨西哥的交通起到极大的改善作用。

然而，墨西哥的资金一直处于短缺的状态，没有办法使这一庞大的计划落地，只好将视线聚焦在国际的公开投标上，希望能在其他国家的帮助下完成这一计划。

当墨西哥发布了这一公开投标的项目时，我国的态度一直是非常积极的，最终凭借《墨克高速铁路项目》，在众多的竞标中脱颖而出，拿下了这一项目的建设权。

随着事情的推进，大多数人的情绪都是非常喜悦的，毕竟随着两国合作的不断深化，未来很可能会有更多的机遇，但是，令人没有想到的是墨西哥竟然出尔反尔，令很多人措手不及。

墨西哥的第一次毁约，原因是竞标不合规，因为竞标的国家数量不够，认为竞标的结果是不公正的。

墨西哥此次在国际上招标有所了解的人都知道，竞标的条件是非常苛刻的，工程质量的限定条件是非常苛刻的，在17个竞争国家中，只有我国能达成这一条件。

在多方的斡旋下，这一高铁项目于年1月份正式启动，令人没有想到的是墨西哥的反悔来得如此之快，为了能使双方的合作继续，为未来打下更坚实的基础，我国不得不参加第二次的竞标，最终还是我国拿下了这一项目。

在两次反悔后，墨西哥竟然直接将这一项目搁置，并且是无限期地停摆，面对这种情况，我国相关人员的态度自然是非常愤怒的。接二连三的毁约，使墨西哥的诚信陷入到被质疑的状态，这也使我国和墨西哥的交易关系变得非常微妙。

因为在此次竞标中，我国付出的人力、物力成本都是难以忽视的，面对墨西哥的单方面毁约，这种情况自然是令人无法接受的。

事实上，如果按照之前制定的方案，当铁路建设完毕后，墨西哥的经济势必得到大幅度的提升和改善，当交通运输这条道路打开后，墨西哥在各方面的建设也会进入到快速发展的时期，对国内其他行业的经济也会起到强大的带动作用。

现如今墨西哥接二连三毁约的行为，不仅没有按照约定赔偿违约金，甚至连实际支出的费用都不愿意支付。

在协议中明确指出，墨西哥是需要支付2.7亿人民币的，最终却仅仅支付了万元，相差如此之大的数额足以令众人看清墨西哥的实际嘴脸。

当这一计划进入到无限期搁置状态，很多人感慨：最初墨西哥根本没有想将这一项目交给我国建设，奈何欧美国家在这一项目的竞争中并没有优势，又不能眼看着这一项目落入到我国的手中，只好采取违约的形式。

这一项目的推进时间很长，也使我国蒙受了上亿元的损失，在三次项目勘测和落地的过程中，设计师和团队多次前往墨西哥进行实地考察，这些无形的费用，墨西哥全部视而不见。

即便在这波影响过去后，墨西哥再想重启铁路建设这一项目，会发现因为接二连三的反悔使越来越多的国家不会将人力物力投入到这一项目的竞标中，参与的国家数量也会越来越少。

随着事情的尘埃落定，相关人士表示墨西哥简直是自食恶果，如此没有诚信的行为是没有任何一个国家愿意与之合作的，毕竟我国在这一事件中吸取了惨痛教训，在未来的贸易中也会变得更加谨慎。

错过了这次合作机会，对墨西哥而言是一次巨大的损失，任何的合作都是需要摆在真诚的前提下，否则也会将自己陷入到更艰难的状态，针对墨西哥这一波行为，你有哪些看法？欢迎在下方分享。