墨西哥港口遭劫,20个集装箱被抢

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COVID-19疫情,在航运业诱发了一系列连锁反响,除了舟子调班难、缺船缺箱、运价飞涨、口岸拥挤外,口岸货色偷盗事故也在补充。由于口岸拥挤,大批集装箱货色万古间在堆场寄存,或因没法及服承载到船上,或因没法准时输送出口岸——这些积存的货色,就被一些夺取偷盗犯法分子盯上了。前段工夫,积存了大批集装箱的美西口岸,就产生了多起偷盗事故。而即日在墨西哥一个口岸,更是产生了范围空前的夺取案,20个集装箱的金、银矿石及高附加值的电子产物被夺取,媒体称之为“有史以来最大范围的夺取”。墨西哥店主连结会6月13日的表露,一伙劫匪几天前在墨西哥西部的曼萨尼约口岸货色堆放区,武装抢走了20个货运集装箱,内装货色囊括半精练黄金、银矿石和电视机——夺取货色价格之大,令媒体咂舌。据悉,起码12名持械劫匪速即潜入了曼萨尼约口岸左近一处货色堆场,在武力掌握曼萨尼约港的安保人员后,接着消费数小时在堆场查验了大抵50个集装箱,并锁定了此中的20个装有宝贵货物的集装箱,尔后把集装箱吊上他们停在左近的卡车并脱逃。法新社援用本地媒体的话说,这是有史以来最大范围的夺取,堪称“世纪大劫案”。据关连考察人士示意,“夺取分子对偷走的货色典型特别挑剔,只夺取了贵金属和其余宝贵货色,如电视机。电视机等赃物将很快在墨西哥暗盘销售,但数吨重的半精练黄金和银矿石,不明了劫匪能在那里转手,由于任何一家锻炼厂在接办时,均也许会咨询原因”。墨西哥海关总署署长霍拉西奥·杜阿尔特证明了这起夺取案,并示意这是一次特别严峻的有机关的犯法行动,将进一步严查。口岸拥挤,使偷盗犯法分子有隙可乘业界人士示意,运转中的火车都能产生被盗事故,聚积在口岸的货色就更危险了。而目下疫情下,口岸对集装箱的装卸、输送能耐均降落,集装箱大批聚积,这给一些犯法偷盗分子供应了机缘。CargoNet的数据显示,疫情以来,美西是全全国口岸拥挤的重灾地之一,超出三分之二的集装箱的停止工夫为9天或更长。在此期间,洛杉矶和长滩港成为响马分子最大的宗旨口岸,紧随厥后的是德克萨斯州和佛罗里达州。据报导,在年前九个月,在美西口岸拥挤场合最严酷的期间,美西口岸被盗的货色金额就到达了万美元,第三季度被盗货色的金额为万美元,同比胜过了42%,被盗的货色大部份属于电子产物及冷藏食物。年运价仍会保持在高位,拥挤依旧存在最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)为.31,相频年,只管集装箱运脚有所降温,但依旧在高位运转。而跟着美国商家最先补冬天库存,以及为应对海运供给链的谬误定性而提早为圣诞节、感德节做购买筹备,美国口岸投入入口旺季,这象征着目下美国口岸船舶列队数目有所降落的情景将再次面对谬误定性。凭借美国政府关连数据,美西口岸的拥挤正在缓和,近期约有几十艘船在港外列队,远远低至往年1月9日艘的史册最高值。与此同时,美国东海岸口岸的拥挤情景也在缓和。数据显示,2月尾有70艘集装箱船在东部口岸及墨西哥湾沿岸等候,现在已降为50~60艘。目下,全国各地的疫情时有反弹,存在很大谬误定性,此外列京都在加大经济苏醒力度,一些重要口岸的运转压力增大,这象征着这些重要口岸的拥挤环境,起码在年下半年里依旧会陆续。因而有业界人士提示,接下来一段期间,依旧是口岸偷盗的多发期,港航业各关连方需提升警备。

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