专供特斯拉和福特宁德时代考虑在墨西哥建

7月18日音讯，宁德时期正在思量前去墨西哥创造电池工场，特地为特斯拉和福特汽车临盆动力电池。（图源：宁德时期）相干人士吐露，当今计划的建厂地方别离是位于奇瓦瓦州的华雷斯市，以及位于科阿韦拉的萨尔迪略。这两座都市均位于德克萨斯州界限临近，便利宁德时期把临盆的电池第暂时光运往特斯拉德克萨斯州工场，以满意工场的产能须要。传说，宁德时期思量在该项目上投资50亿美元，当今还不通晓何时能建成投产。宁德时期曾经是寰球最大的动力电池临盆商，协做客户包罗特斯拉、公众、名驹、福绝顶一众国际车企，寰球墟市份额遥遥超越。彭博社发表的数据显示，宁德时期以33.9%墟市份额天下第一，紧随自后的顺序为LG新动力、比亚迪、松下、SKOn等，墟市份额别离为14.4%、12.1%、10.5%和6.8%，与宁德时期比拟差异甚远。（图源：彭博社）前段时光，宁德时期发表新一代麒麟电池，一切电池系统的体积操纵率高达72%，创寰球新高。其能量密度到达Wh/kg，能让电动汽车的续航攻破km，而且它还援助5分钟加紧热启动及10分钟快充，各方面均到达行业一流程度。该电池最快来岁就会量产，抱负、哪吒等车企均第暂时光示意会应用。特斯拉做为电动汽车行业领头羊，在电池技能上也丝绝不掉队，其自研的电池，比拟以前的电池单体能量擢升5倍，能让整车续航擢升16%左右。其内部采纳无极耳技能，充电速率更快，且电力和输出功率也更强。电池的归纳本能尽管稍逊于麒麟电池，但绝对也是当今最强的动力电池之一。（图源：特斯拉）可惜的是，当今仅德克萨斯州工场临盆的特斯拉ModelY，领先用上电池，且产能对照低。紧要题目便是电池的产能过低，根底无奈满意特斯拉的临盆须要。近段时光，三星、松下、LG新动力等电池临盆商均传出音讯，正在创造产线临盆电池，从中能够看出特斯拉对电池的须要有多高。宁德时期前去墨西哥建厂临盆电池，能更好地满意特斯拉外洋工场的须要。他日，特斯拉整个车型理当城市持续晋级为新电池，指望新车的续航能有更亮眼的体现吧。浏览引荐ReadingRe

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