7月汽车出行大事件甲壳虫停产T3出行登

文丨李昂

编辑丨杨雅茹

为方便大家了解、回顾7月汽车出行产业发生的大事件，亿欧汽车按照传统车企、新造车企和科技企业等不同类别，对当月大事进行了整理。

本月新能源汽车产业大事依然不少，雷诺集团牵手江铃集团宣布正式成立合资公司，进一步促进双方在中国新能源汽车市场的战略布局。宁德时代与丰田在新能源汽车动力电池领域建立全面合作伙伴关系。多家车企积极发力新能源汽车产业，纷纷加大投入布局。

同时，7月自动驾驶领域依旧火爆，传统车企宝马“拥抱”腾讯加速自动驾驶，宝马中国与四维图新开展高精度地图合作，大众汽车向自动驾驶公司ArgoAI投资26亿美元；博世预计年年中高速自动驾驶辅助系统可量产。

在车市寒冬下，7月企业间抱团取暖现象延续，联手BAT与三大运营商，长城汽车宣布发力5G+AI；雷诺与江铃成立合资公司，加速新能源布局；宁德时代与丰田在新能源汽车动力电池领域建立全面合作伙伴关系；汽车之家先后与车好多和优信达成合作，全面服务二手车及新车消费市场，滴滴出行与Symphony投资基金签署战略合作协议，建立惠及中东与中国的创新产业伙伴关系。

以下为亿欧汽车对7月份汽车出行领域大事件的梳理情况，供业内人士参考。如有任何问题，欢迎补充指正。

传统车企

GKUI19正式发布：博越PRO率先搭载，导入曹操出行品质顺风车

7月3日，吉利汽车在北京D·PARK北京时尚设计广场举办了GKUI19发布会暨吉利博越PRO全球首秀。当天，吉利汽车发布了全新吉客智能生态系统GKUI19。未来，该系统将率先搭载在博越PRO上。

江淮汽车：涉排放造假的载货汽车产品已经停产

针对江淮汽车三台产品涉排放造假，遭罚款1.7亿元的情况，江淮汽车8日回应称，本次抽查的车辆为京五排放标准（第1阶段）的载货汽车产品，只在北京销售，该款产品共计台，随着年9月1日北京实施京五排放标准（第2阶段），该款产品已经停产，因此不会影响公司正常的生产经营。

甲壳虫宣布停产

7月10日，随着最后一辆牛仔蓝色第三代大众甲壳虫在墨西哥下线，这款横跨了将近一个世纪，创下超万辆销量记录的经典车型，正式退出了历史舞台。

大众汽车北美CEO科特基奥说道，“很难想象没有了甲壳虫的大众品牌，不过这一天终究还是到了。”甲壳虫轿车早已不仅是一个代步工具，更成为了一种爱车人情怀和信仰。

大众26亿美元入股福特ArgoAI

7月12日晚间，大众汽车宣布向福特支持的自动驾驶公司ArgoAI投资26亿美元，包括10亿美元投资和价值16亿美元的自动驾驶技术子公司AID。这之后，ArgoAI的估值总额由之前的40亿美元上升至70亿美元以上。

与此同时，大众计划在未来三年内从福特处购买5亿美元的ArgoAI股份，福特将继续履行此前对ArgoAI承诺10亿美元投资中剩余的6亿美元。此后，双方所持ArgoAI公司的股比相同，其持股总和将实现对ArgoAI的控股，其余股份作为ArgoAI员工的激励股份池，全部交易还需要监管机构的批准并符合交割条件。

联手BAT与三大运营商，长城汽车宣布发力5G+AI

7月15日，长城汽车在位于河北保定的哈弗技术中心召开了“G往开来，为AI出行——长城汽车GTO全域智慧生态战略发布会”。

此次发布会上，长城汽车与其首批生态合作伙伴腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通，正式签署了战略合作协议，携手共同致力于打造基于5G+AI技术、以体验驱动、带给用户全新体验与服务的出行机器人。

宝马中国与四维图新开展高精度地图合作

7月15日，宝马中国宣布与四维图新达成合作。四维图新将为宝马中国提供用于自动驾驶的高精度地图服务。

大量而精准的环境信息能够帮助宝马自动驾驶汽车准确定位并了解周围环境，随时做出最优的行驶决策。而在实际应用中，高精度地图可以像手机软件一样通过OTA技术进行在线升级，及时更新道路状况变化，包括道路施工、障碍物等，帮助汽车规避拥堵和风险。

加速新能源布局，雷诺与江铃成立合资公司

7月17日，雷诺集团和江铃集团宣布正式成立合资公司，进一步促进双方在中国新能源汽车市场的战略布局。雷诺集团通过增资10亿元人民币，已成为江铃集团新能源汽车公司（简称“江铃新能源”）的股东，拥有其50%的股权。目前，新公司已完成工商注册。

宁德时代与丰田在新能源汽车动力电池领域建立全面合作伙伴关系

据丰田

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